- Od najranijih egipatskih i feničanskih putovanja do Grka i Rimljana, drevne ekspedicije su neprestano širile poznati svijet iz komercijalnih, vojnih i naučnih razloga.
- Put svile i Zheng Heove velike kineske flote pokazali su da je Azija također razvila globalne mreže razmjene mnogo prije evropske ekspanzije.
- Doba otkrića, predvođena Portugalom i Kastiljom, otvorila je okeanske puteve do Afrike, Azije i Amerike, transformirajući svjetsku trgovinu i ravnotežu snaga.
- U narednim vijekovima, druge evropske sile i Rusija završile su mapiranje planete i proširile istraživanja na polove, zatvarajući posljednja prazna mjesta na mapama.
Bilo je vrijeme kada su mape bile pune prazna mjesta, morska čudovišta i legendeSvaki neistraženi dio obale bio je misterija, a svaki okean kockanje. Od samog početka, različite civilizacije su se trudile popuniti te praznine: neke zbog trgovine, druge zbog žudnje za moći, vjerske znatiželje ili čisto lične ambicije.
Tokom vijekova, te prve ekspedicije Egipćana, Feničana, Grka, Rimljana, arapskih istraživača ili Kineza ustupile su mjesto pravom Doba otkrićaPredvođeno prvenstveno Portugalcima i Kastiljcima, a kasnije Holanđanima, Francuzima, Englezima i Rusima, osvajanje Amerike rezultiralo je međusobno povezanim svijetom, novim trgovačkim rutama, kolonijalnim carstvima, a također i ogromnim ljudskim tragedijama za mnoge narode koji nisu tražili da budu otkriveni.
Od ranih putovanja do globalnih ruta
Mnogo prije Kolumba ili Magellana, Mediteran, Crveno more i Indijski okean već su bili poprište velika putovanja, vojne kampanje i trgovačke misijeOko 3500. godine prije nove ere, egipatski brodovi su plovili Nilom, a ubrzo nakon toga su se usudili preći preko njegovih obala u Mediteran. Oko 3000. godine prije nove ere, ekspedicije u Nubiju su tražile zlato, robove i sirovine.
U Mezopotamiji, ličnosti poput Lugalzagesi iz Uruka ili Sargon iz Akada Proširili su svoju vlast od Perzijskog zaljeva do Mediterana, stvarajući prvu političku "sliku" poznatog svijeta. Istovremeno, mornari iz egipatske i feničanske sfere istraživali su obale Crvenog mora i Indijskog okeana, postavljajući temelje za rute koje će, stoljećima kasnije, koristiti Perzijanci i Grci.
Feničani, s gradovima poput Tira i Kartage, bili su uključeni u neka od najznačajnijih putovanja: Hanno Navigator Napredovao je duž afričko-atlantske obale, vjerovatno sve do Gvinejskog zaliva, uspostavljajući trgovačke postaje i ostavljajući zapise o vulkanima i dlakavim bićima koja su neki identificirali kao gorile. Za drugog feničanskog moreplovca, Himilkoa, se kaže da je stigao do britanske obale morem, prešavši Herkulove stubove.
Paralelno s tim, egipatske vlasti su organizovale misije u enigmatično Zemlja punta (vjerovatno u regiji Afričkog roga), dok je faraon Neko II, prema Herodotu, naručio feničanskim mornarima da oplove Afriku, ploveći iz Crvenog mora i vraćajući se preko Mediterana. Herodot je sumnjao u taj izvještaj, ali je zabilježio detalj koji se danas savršeno uklapa u astronomsku stvarnost: mornari su rekli da su u jednom trenutku tokom putovanja vidjeli sunce na sjeveru u podne, nešto što se događa samo pri prelasku na južnu hemisferu.
Grčki i rimski istraživači na rubu poznatog svijeta
Među Grcima, imena poput Piteja iz MasilijeEudoks iz Kizika ili Aleksandar Veliki. Piteja, Marseljac iz 4. vijeka prije nove ere, krenuo je u potragu za novim trgovačkim putevima koji bi izbjegli kartaginsku kontrolu Gibraltarskog moreuza. Ne znamo sa sigurnošću kako je izbjegao blokadu, ali znamo da je pratio atlantsku obalu do Britanskih ostrva u potrazi za kalajem, a odatle je nastavio na sjever.
U svom izgubljenom djelu "Na okeanu", koje poznajemo zahvaljujući kasnijim autorima, on opisuje mjesto zvano ThuleŠest dana plovidbe sjevernije od Velike Britanije, gdje je sunce ljeti jedva zalazilo, a more se činilo kao mješavina vode i leda. Mnogi poistovjećuju ovu Thule s Islandom, Norveškom ili Farskim otocima. Također je govorio o polarnoj svjetlosti, ponoćnom suncu i, prema Pliniju, o trgovini ćilibarom u područjima koja bi mogla odgovarati Baltiku. Zapanjujuće je da je to činio s brodovima dizajniranim za Mediteran, vjerovatno oslanjajući se na lokalne pilote.
Eudoks iz Kizika, sa svoje strane, bio je grčki moreplovac u službi Ptolemeja u Egiptu u 2. vijeku prije nove ere. Poslan od strane Ptolomeja VIII, organizovao je putovanja u Indiju, svjesno koristeći po prvi put... monsunski vjetroviIsplovio bi s povoljnim monsunom i vratio se s promjenom godišnjih doba. Na jednom od svojih putovanja, oluja ga je odvela na Rog Afrike, gdje je pronašao figuru feničanskog broda, navodno iz Gadira (Cádiz). Ovo otkriće podstaklo je njegovu opsesiju idejom oplovljavanja Afrike s Atlantika: isplovio je iz Gadira, plovio na jug koristeći struju Gvinejskog zaliva do geografskih širina u blizini Kameruna, pronašao nenaseljena ostrva s vodom (vjerovatno Kanarska ostrva ili Zelenortska ostrva) i sanjao o pronalasku obrasca vjetra sličnog monsunu u Atlantiku. Njegov izvještaj je izgubljen, ali njegova figura prikladno simbolizira grčku težnju za pomicanjem granica.
U vojnoj oblasti, paradigmatičan primjer je aleksandar velikiIzmeđu 336. i 324. godine prije nove ere, predvodio je svoje vojske iz Makedonije u Indiju, prelazeći Malu Aziju, Siriju, Egipat, Mezopotamiju, Perziju i planine Hindukuš. Nije samo osvajao: osnovao je gradove (mnogi nazvani Aleksandrija), otvorio trgovačke puteve, miješao stanovništvo i podsticao kulturnu i ekonomsku razmjenu. Njegovo helenističko carstvo proširilo je grčku kulturu na najistočnije dijelove svijeta, uključujući lokalne elemente, postavljajući temelje za ono što kasnije nazivamo klasičnim svijetom.
Rim je naslijedio i proširio taj zamah. Pod carstvom, autori poput Strabon ili Plinije Stariji Prikupljali su informacije od putnika, vojnika i trgovaca o Evropi, Aziji i Africi. Poznato je da je, po Neronovom naređenju, odred Pretorijanske garde plovio uz Nil kako bi tražio njegove izvore i prikupio informacije za mogući napad na kraljevstvo Meroe. Prošli su katarakte, prešli pustinjska područja, stigli do močvarnih teritorija (danas prepoznatljivih kao Sud Bijelog Nila) i opisali velike vodene površine koje su izbijale između stijena, vjerovatno vodopad povezan s jezerom Albert. Napredovali su oko 1.500 kilometara izvan egipatskog limesa prije nego što su se vratili s vojnim i trgovačkim izvještajima.
Takođe, Rimske legije i trgovci U potrazi za zlatom, robovima i novim putevima do rijeke Niger ili jezera Čad, odlazili su u Saharu i zapadnu Afriku; drugi su pratili karavanske staze u Centralnu Aziju. Njihove motivacije su kombinovale radoznalost sa ekonomskim interesom i strateškom kontrolom.
Rute na velike udaljenosti: od Puta svile do Zheng Heove kineske flote
U međuvremenu, druge mreže su se plele s Istoka. Pod carem Wu iz dinastije Han (2. vijek p.n.e.), izaslanik Zhang Qian uspostavio je kontakt između Kine i Centralne Azije, što je dovelo do onoga što će Evropljani kasnije nazvati Putem svile. Ova mreža nije bila jedna ruta, već mreža kopnenih i riječnih puteva koja se, počevši od kineskih gradova poput Xiana, granala u više ruta prema Buhari, Samarkandu, Bagdadu, Alepu, Damasku, Aleksandriji ili lukama Crnog mora.
Putovali su kroz te hodnike svila i začiniDragocjeno kamenje, papir, astronomsko i matematičko znanje, ali i religije, epidemije i priče iz dalekih zemalja. Istočni Mediteran (Aleksandrija, Alep, Damask) djelovao je kao prava "zavjesa" koja je filtrirala ono što je stizalo u Zapadnu Evropu, koju su uglavnom monopolizirali arapski trgovci i italijanski gradovi poput Venecije i Genove.
Istovremeno, došlo je do pomorski put do Indije i Kine Polazeći iz Egipta ili Mezopotamije, brodovi su plovili do Crvenog mora ili Perzijskog zaljeva i prelazili Indijski okean, ponovo koristeći monsune. Između aprila i juna, jugozapadni monsun je gurao brodove prema Aziji; između oktobra i decembra, sjeveroistočni monsun ih je vraćao nazad. Vekovima su arapski mornari dominirali ovom trgovinom, osnivajući enklave u Indijskom okeanu poput Zanzibara i trgujući robovima, zlatom, slonovačom i začinima.
U 15. vijeku, Kina dinastije Ming izvela je niz spektakularnih pomorskih ekspedicija pod komandom admirala Zheng He (1371-1435). Opremljen ogromnim džunkama s čak devet jarbola, ranim kompasima i naprednim nautičkim kartama, Zheng He je predvodio sedam putovanja između 1405. i 1433. godine koja su ga vodila kroz jugoistočnu Aziju (Kočinkina, Malaka, Sijam, Java), Indiju (Kalkuta, Šri Lanka), Perzijski zaljev, Istočnu Afriku i Egipat. Donio je žirafe, nojeve, leoparde i lavove kao egzotične poklone za cara, a neki autori su tvrdili - bez potpunog akademskog konsenzusa - da su njegove flote možda čak stigle do Amerike.
Relevantna poenta je da, dok se Evropa još uvijek organizovala nakon Crne smrti i srednjovjekovnih ratova, Kina je već bila tehnički spremna da dominira Indijskim okeanomMeđutim, unutrašnje političke promjene prekinule su ovaj zamah; duga putovanja su zabranjena, neki zapisi su uništeni, a pomorski ekspanzionizam prestao je biti prioritet. To je otvorilo priliku koju će Portugalci i Kastiljanci iskoristiti decenijama kasnije.
Zašto se Evropa usudila istraživati okeane
U kasnosrednjovjekovnoj i renesansnoj Evropi, nekoliko faktora je djelovalo na širenje u inostranstvo. S jedne strane, potražnja za orijentalnim proizvodima Potražnja je naglo porasla: začini (biber, cimet, klinčić, muškatni oraščić), svila, porculan, boje poput indiga, parfemi, tepisi, biseri i dijamanti. Začini nisu bili samo egzotični hir: pomagali su u očuvanju hrane, prikrivali okuse pokvarenog mesa, imali su ljekovitu upotrebu i, naravno, dodavali su okus bljutavim jelima.
Problem je bio u tome što su, nakon širenja Osmanlija i pada Carigrada 1453. godine, kopneni putevi i neki trgovački koridori bili presječeni. povećane cijene ili blokiraneItalijanski gradovi, koji su monopolizirali veliki dio ove trgovine, održavali su svoje profitne marže, ali za druge sile u usponu, osmanska kontrola je bila tek nešto manje od strateškog embarga. Neki historičari su ovo zatvaranje uporedili sa onim što bi danas značio iznenadni prekid snabdijevanja naftom.
Istovremeno, Evropa je patila od hronična nestašica plemenitih metala (Monetaristička teza): Bez dovoljnih količina zlata i srebra, monetarni sistem je posustao, a ekonomska aktivnost je patila. Ideja pronalaska novih izvora zlata, srebra i dragog kamenja u inostranstvu bila je izuzetno privlačna kraljevima, bankarima i trgovcima.
Tome je dodan i promjenjivi društveni kontekst: feudalno društvo ustupalo je mjesto sve moćnijoj gradskoj buržoaziji, gradovi su rasli, Gutenbergova štamparija (sredina 15. vijeka) omogućila je brzo dijeljenje mapa, putopisa i tehničkih rasprava, a Humanizam i renesansa Počeli su dovoditi u pitanje dogme i stavljati iskustvo i zapažanje iznad čistog scholastičkog autoriteta.
Na Iberijskom poluotoku, dugi Reconquest Sukob s muslimanskim kraljevstvima stvorio je klasu ratničkih plemića i mlađih sinova koji su, nakon što je osvajanje Granade završeno 1492. godine, tražili nova područja na kojima bi stekli čast, zemlju i plijen. Sistem prvorođenog nasljeđa rezervirao je nasljedstvo za prvorođenog sina, tako da su mnogi mlađi sinovi ratovanje u Africi ili okeanske ekspedicije vidjeli kao put ka društvenom napretku.
Sa tehničke tačke gledišta, Iberci su bili pioniri u kombinovanju arapskih i evropskih doprinosa u novim tipovima brodova kao što su karak i karavelaS robusnim trupovima i latinskim i kvadratnim jedrima koja su omogućavala bolju manevaru i mogućnost napuštanja "mirnog" Mediterana kako bi se okrenuli Atlantiku, kartografske škole poput one promovirane oko Henryja Moreplovca u Sagresu, zajedno s instrumentima poput astrolaba i pivotnog kompasa, bile su ključne za izlazak na more.
Portugal otvara afričku rutu i stiže do Azije
Gotovo od svog nastanka kao kraljevstvo, Portugal je bio primoran da gleda prema moru: imao je samo kopnenu granicu sa Kastiljom, tako da Atlantski okean je bio njen prirodni put širenja.Pod poticajem Henrika Moreplovca, kruna je financirala sistematski program istraživanja zapadnoafričke obale. Portugalci su iz godine u godinu oplovljavali nove rtove.
U 1434, Gil Eanes je savladao užasnog kaplara BojadoraOvo je bila psihološka granica, "kraj svijeta" za mnoge srednjovjekovne mornare. Odatle su se ekspedicije nastavile prema Río de Oro (današnji Senegal), delti Nigera i Gvinejskom zaljevu; osnovane su trgovačke postaje poput Arguima i tvrđave Elmina. Bogatstvo Afrike otkriveno je u obliku zlata, robova, drveta, slonovače, ribe, a kasnije i šećera.
Portugalci su kolonizirali arhipelage kao što su Madeira, Azori, Zelenortski otoci, Sao Tome i Principekoje su služile kao usputne stanice na putovanju prema jugu i kao visoko profitabilne plantaže šećera. Godine 1487. Bartolomé Díaz je obišao Rt dobre nade, što pokazuje da je moguće pristupiti Indijskom okeanu preko južne Afrike.
Deceniju kasnije, 1497. godine, Vasco da Gama Otplovio je za Indiju. Nakon što je obišao istočnoafričku obalu, prešao između Madagaskara i kontinenta i slijedio monsunske rute, stigao je u Calicut 1498. godine. Konačno je ostvario ono što je stoljećima bio evropski san: direktan morski put do bogatih zemalja začina, bez prolaska kroz muslimanske posrednike ili azijske karavane.
U narednim godinama, Portugal je učvrstio svoje prisustvo na ključnim lokacijama: Mozambiku, Goi, Malaki, Hormuzu, Makau i Istočnom Timoru. Izgradio je lanac tvrđava i obalnih enklava da kontroliše glavne trgovačke rute, iako se rijetko upuštala duboko u unutrašnjost. Godine 1500. ekspedicija Pedra Álvaresa Cabrala, skrenuta na zapad, možda i namjerno i slučajno, stigla je do obale onoga što će se zvati Brazil, unutar pojasa koji je Ugovor iz Tordesillasa rezervirao za Portugalce.
Brazil, sa svojim drvetom, šećerom, a kasnije i zlatom i dijamantima, na kraju je privukao veliki dio portugalskih resursa, jer Portugalcima je nedostajalo stanovništva i sredstava da istovremeno održavaju ogromno carstvo u Aziji i drugo u Americi i Africi. Vremenom su Holanđani, Francuzi i Britanci zauzeli portugalske trgovačke postaje u Indijskom okeanu, iako je Portugal stoljećima održavao kolonije poput Angole, Mozambika, Goe i Makaa, sve dok nije klasifikovan kao... "Posljednje zapadno carstvo".
Kastilja i otvaranje zapadnog Atlantika
Kastilja, koja se decenijama fokusirala na Granadski rat, donekle je kasno stigla u okeansku trku. Sporazum iz Alcáçovasa (1479.) Portugalu je dodijeljen primat južno od Kanarskih ostrva, koja su ostala pod kontrolom Kastilje. Nakon što je Rekonkvista završena i unutrašnja situacija stabilizirana, katolički monarsi mogli su gledati na more novim očima.
Godine 1492. odlučili su finansirati projekat Kristofer KolumboĐenovljanin je bio uvjeren da može stići do Azije ploveći prema zapadu. Nakon 72 dana na moru, 12. oktobra, ekspedicija je ugledala kopno u Karibima. Kolumbo je umro uvjeren da je stigao do "Indija", ali je u stvarnosti doveo Evropu u kontakt sa kontinentom nepoznatim Evroaziji: Amerikom.
Prva putovanja na Karibe pokazala su se razočaravajućim u pogledu začina i plemenitih metala, ali su se ubrzo pojavile kulture poput [nejasno - moguće "začin" ili "kafa"]. kukuruz, krompir i kakaoManioka, paradajz, duhan i paprika, pored potencijalnih rudnika zlata i srebra. Politički problem je bio kako podijeliti svijet između Kastilje i Portugala: Ugovor iz Tordesillasa (1494) postavio je zamišljenu liniju 370 liga zapadno od Zelenortskih Ostrva, rezervirajući za Portugal ono što je ostalo na istoku (Afrika, Azija i istočni dio Južne Amerike), a za Kastilju ono što je otkriveno na zapadu.
U narednim decenijama, Španci su istraživali i osvajali ogromne teritorije na američkom kontinentu. Hernan Cortes Osvojio je astečko carstvo uz podršku naroda koje je pokorio Tenochtitlan i razorne posljedice bolesti poput malih boginja. Francisco Pizarro Isto je učinio i sa Carstvom Inka. Drugi istraživači, poput Francisca de Orellane, prvi su se potpuno spustili niz Amazon od Anda do Atlantika, ostavljajući za sobom izvještaje pune susreta s autohtonim stanovništvom, glađu, neredima i navodnim plemenima ratnica koje su inspirisale ime rijeke.
Godine 1519, dok se Cortés iskrcavao u Meksiku, Charles I je financirao veliku ekspediciju... Ferdinand Magellan S jasnim ciljem: pronaći prolaz do Južnog mora (Tihog oceana) ploveći prema zapadu i stići do Začinskih otoka (Molučkih otoka) unutar kastiljanske zone prema Ugovoru iz Tordesillasa. Nakon brojnih unutrašnjih sukoba, pobuna i dezerterstva, flota je locirala moreuz koji danas nosi ime Magellan i otplovila u Tihi ocean.
Magellan je poginuo na Filipinima u sukobu s domorocima, ali Juan Sebastian Elcano Preuzeo je komandu nad Victorijom i vratio se u Sanlúcar 1522. godine nakon što je oplovio svijet. Ne samo da je empirijski dokazano da je Zemlja okrugla i da je karta okeana potpuno mapirana, već je otvoren i strateški zapadni put do Azije, iako predug i skup da bi se odmah takmičio s portugalskim putem; ova putovanja su također uspostavila kontakt s udaljenim ostrvima u Pacifiku, kao što je historija Uskršnjeg ostrva.
Širenje drugih evropskih sila i polarna istraživanja
Francuska, Engleska i buduća Holandija nisu prihvatile papsku podjelu svijeta i, kada su im to dozvolile unutrašnje okolnosti, u potpunosti su se uključile u kolonijalnu utrku. Navigatori poput Džon Kabot U službi Engleske ili Jacquesa Cartiera u ime Francuske, istraživali su obale Newfoundlanda, Labradora i rijeke St. Lawrence, dijelom u potrazi za nedostižnim sjeverozapadnim prolazom do Azije.
U 17. vijeku, privatne kompanije kao što su Holandska istočnoindijska kompanija (VOC) Osnovali su strateške kolonije na Rtu dobre nade (Cape Town) kako bi snabdijevali svoje flote koje su plovile prema Aziji. U Sjevernoj Americi pojavila su se engleska naselja poput Jamestowna i Plymoutha, kao i francuska naselja poput Quebeca i New Orleansa. Englezi su na kraju preuzeli teritorije od Holanđana i Francuza, namećući svoju hegemoniju nad većim dijelom Atlantskog i Indijskog okeana.
Rusija je, sa svoje strane, doživjela kontinuiranu ekspanziju prema istoku. Nakon poraza Tatara, Kozaci i doseljenici su se preselili u unutrašnjost. SibirVođeni trgovinom krznom, prešli su ogromne rijeke poput Jeniseja i Lene za samo nekoliko decenija, stigavši do Pacifika. Kasnije su istraživači poput Semjona Dežnjeva i, u 18. vijeku, Vitusa Beringa, otkrili postojanje moreuza između Sibira i Aljaske, koji nosi ime po ovoj potonjoj.
Vremenom su polovi i posljednja neistražena područja planete postali nova meta. Na Arktiku i Antarktiku, ekspedicije poput onih... Roald Amundsen, Robert Scott, Ernest Shackleton, Wally Herbert i Ranulph Fiennes Doveli su ljudsku izdržljivost do krajnjih granica, ne toliko da bi osvojili carstva koliko zbog nauke, nacionalnog prestiža i čiste sportske ambicije.
Amundsen je uspio preći Northwest Passage S mladim Gjøom (1903-1906), kasnije je preletio Sjeverni pol u zračnom brodu Norge, a na Antarktiku je predvodio ekspediciju Fram koja je 1911. godine stigla do Južnog pola prije Scottove grupe. Shackleton je, sa svojom Imperijalnom transantarktičkom ekspedicijom, propao u pokušaju prelaska Antarktika, ali je uspio spasiti cijelu svoju posadu nakon potapanja Endurancea u epskom poduhvatu ekstremnog preživljavanja.
Kako je 20. vijek odmicao, polarne ekspedicije su postajale sve više naučne i manje kolonijalne, ali su nastavile da donose zapanjujuće podvige: prelaske bez podrške sa psećim zapregama ili skijama, prisilno zimovanje, letove i mapiranje iz zraka, glaciološke i klimatske studije fundamentalno za razumijevanje trenutne planete.
Posmatrajući cijelo putovanje, od egipatskih brodova na Nilu, Feničana koji su oplovili Afriku, Grka koji su sanjali o Tuli, Aleksandrove kavalkade, karavana na Putu svile, Zheng Heove flote, Portugalaca koji su oplovili Rt dobre nade, Kolumba i Magellana koji su upotpunili kartu, do Shackletonovih brodova zarobljenih u ledu, vidi se ista pokretačka sila: Povezivanje prostora, trgovina, nametanje moći, ali i zadovoljavanje gotovo iracionalne znatiželje o onome što se krije iza horizonta.Ta mješavina ambicije, straha, ekonomske kalkulacije, vjerskog fanatizma, nauke i žeđi za avanturom je ono što je postepeno popunilo sve praznine na mapama.
